ÜBER UNS

Im Juni 2023 hat die RTB CARGO die erste von vier Stadler Euro9000 Lokomotiven erhalten. Mit elektrischer- und Diesel-Power ermöglicht sie die Bewältigung großer Lasten und völlig neue Betriebskonzepte. Zudem sorgt die Hybridlösung für die Integration der Letzten Meile und von nicht elektrifizierten Strecken. Die Hochleistungslokomotive ermöglicht die Bewältigung entlang  der wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridore. Knapp ein Jahr später ist die Flotte mit ihren auffälligen Designs vollständig. Auf Europas Schienen ist die BR2019 von Stadler nun mit den Loks „Krefti“, „Comic“, „Energy“ und „Steampunk“ unterwegs.

VIAS Rail sichert sich langfristig den Betrieb des Niederrheinnetzes (RE 19, RB 35) bis Dezember 2036. Nach der erfolgreichen Teilnahme an der Regelausschreibung festigt VIAS seine Position im SPNV und erweitert den grenzüberschreitenden Verkehr nach Arnheim.

Seit Dezember 2023 bedient VIAS das Ruhr-Sieg-Netz mit den Linien RE 16, RB und RB 46. Der Verkehrsvertrag gilt bis Dezember 2034, eine Laufzeit von elf Jahren also. Damit ist die VIAS mit dem Betrieb eines weiteren relevanten Netzes nachhaltig in Nordrhein-Westfalen präsent.

Im August 2023 wurde die Spedition Rolling Tons in Wien gegründet. Durch die Gründung werden die Geschäfte der Güterverkehrssparte in Süd- und Südosteuropa strategisch ausgebaut, um neue Märkte zu erschließen. Die Spedition fungiert als Puffer zwischen der RTB CARGO-Gruppe und neuen Kunden, ohne bestehende Speditionen zu konkurrenzieren, und trägt zur Risikostreuung bei.

Die VIAS Rail GmbH hat zum 01. Februar 2022 den Betrieb der Linien S7 („Der Müngstener“) sowie RE19 und RB35 („Niederrheinnetz“) übernommen. Dies geschah im Rahmen einer Notvergabe, Auftraggeber war der VRR. Ebenso von der VIAS Rail GmbH übernommen wurde der Betrieb von Werkstätten in Hagen und Duisburg sowie die dortige Instandhaltung der auf diesen Linien verkehrenden Fahrzeuge. Der Betrieb der Linie S 7 endete vertragsgemäß im Dezember 2023. Das Niederrheinnetz wird nach dem Gewinn der internationalen Ausschreibung bis 2036 betrieben.

Expansion continues at the freight transport division of the RATH Group. To mark the foundation of RTB CARGO HUNGARIA Kft. in 2020, RTB CARGO has established new headquarters at Győr in Hungary. RTB CARGO AUSTRIA has received Part B safety certification for Hungary which is valid to June 2025. The new entity will run its first trains in August.

A new company called „Lok-Spitze Bahnpersonal GmbH (LSB)“ was founded and started its operations on January 1st, 2021. With immediate effect, LSB will cover a new business area in the field of personnel services within the RATH Group. Lok-Spitze Bahnpersonal GmbH offers its services neutrally on the market, both for services in freight traffic and for passenger and construction train traffic. The company is based in Freilassing in Bavaria and is managed by Mr. Thomas Straßer as managing director. In the commercial area, Mr. Daniel Schell supports. We were able to win Mr. Jürgen Wrba for the operational management, who previously worked for Berchtesgadener Land-Bahn and as an independent personnel service provider. The first two train drivers have been working for LSB since March 1st, 2021.

Ein neues Unternehmen mit dem Namen „Lok-Spitze Bahnpersonal GmbH (LSB)“ wurde gegründet und hat zum 01. Januar 2021 seine Tätigkeit aufgenommen. Die LSB wird innerhalb der RATH Gruppe ab sofort ein neues Geschäftsfeld im Bereich Personaldienstleistungen abdecken. Die Lok-Spitze Bahnpersonal GmbH bietet ihre Dienstleistungen neutral am Markt an, sowohl für Leistungen im Güterverkehr, als auch für den Personen- und Bauzugverkehr. Der Sitz des Unternehmens ist in Freilassing in Bayern.

Die Expansion der Güterverkehrssparte der RATH Gruppe schreitet weiter voran. Mit Gründung der RTB CARGO HUNGARIA Kft. im Jahr 2020 hat die RTB CARGO einen neuen Standort in Ungarn eröffnet, der Unternehmenssitz ist Győr. Bis Juni 2025 hat die RTB CARGO AUSTRIA die Sicherheitsbescheinigung Teil B für Ungarn erhalten. Erste Züge in eigener Verantwortung sollen bereits im August durchgeführt werden.

VIAS Rail GmbH also won the next tendering period for the Odenwaldbahn in December 2013 and thus secured the operation of the network until December 2027. Furthermore, in December 2017, the vehicle fleet was expanded by four more vehicles of the type Alstom „LINT 54“.

Mit mehr als 8 Millionen Buskilometern haben die DKB und die RATH Gruppe im Mai 2019 den größten jemals ausgeschriebenen Verkehrsauftrag der Bundesrepublik gewonnen. Das Angebot, welches am 1.1.2020 unter dem Namen Rurtalbus gestartet ist, ist die Fortsetzung einer Kooperation zwischen dem Kreis Düren und der RATH Gruppe. Durch die Vergabe an die Bietergemeinschaft sind die langjährigen Partner nun in der Lage, ein aufeinander abgestimmtes Verkehrskonzept, mit Bus und Bahn, aus einer Hand anzubieten. Die ambitionierte Busausschreibung mit einer Mehrleistung von 1,2 Millionen Buskilometern und 100 Buslinien ermöglicht es neben einem verbesserten Nahverkehrsangebot auch innovativere Verkehrskonzepte umzusetzen, die Stadt und Kreis Düren auf die zukünftigen Herausforderungen vorbereitet.

With more than 8 million bus kilometers, the DKB and the RATH Group won the largest transport contract ever advertised in the Federal Republic of Germany in May 2019. The offer, which started on January 1st, 2020 under the name Rurtalbus, is the continuation of a cooperation between the district of Düren and the RATH Group. By awarding the contract to the bidding consortium, the long-term partners are now in a position to offer a coordinated transport concept, with bus and train, from a single source. The ambitious bus tender with an additional service of 1.2 million bus kilometers and 100 bus routes makes it possible, in addition to an improved local transport offer, to implement more innovative transport concepts that prepare the city and district of Düren for future challenges.

Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2019 übernimmt die Rurtalbahn den täglichen Regelbetrieb der Linie RB28, auf der Bördebahn zwischen Düren, Zülpich und Euskirchen. Zur Betriebsaufnahme setzte die Rurtalbahn 6 Haltepunkte auf der Strecke instand und modernisierte weitere Teile der Streckeninfrastruktur. Mit der Betriebsaufnahme gibt es das erste Mal seit dem Jahr 1983 eine tägliche Eisenbahnverbindung zwischen den Städten Düren und Euskirchen.

With the timetable change on December 15, 2019, the Rurtalbahn took over the daily regular operation of the RB28 line on the Bördebahn between Düren, Zülpich and Euskirchen. To start its operations, the Rurtalbahn repaired 6 stops on the route and modernized other parts of the route infrastructure. With the start of operations there is for the first time since 1983 a daily rail connection between the cities of Düren and Euskirchen.

Ende 2018 schied der Gesellschafter DSB Deutschland GmbH aus, somit gehören die Anteile der VIAS GmbH vollständig  der RATH GmbH. Die VIAS GmbH ist nun 100%ige Tochter der RATH.

On December 10, 2018, RTB CARGO took over the first locomotives in its own possession. The locomotives 193 791 and 193 792 are in the corporate color of ultramarine blue. The 193 791 advertises with the slogan „Together through Europe“, while the 193 792 presents the workplace of a train driver and thus advertises our group-internal training center LUKAS with the slogan „With us on the Zugspitze“.

Am 10. Dezember 2018 hat die RTB CARGO die ersten Lokomotiven in eigenen Besitz übernommen. Die Lokomotiven 193 791 sowie 193 792 sind in der Unternehmensfarbe ultramarinblau gehalten. Die 193 791 wirbt mit dem Slogan „Gemeinsam durch Europa“, während die 193 792 den Arbeitsplatz eines Lokführers präsentiert und damit für unser gruppeninternes Ausbildungszentrum LUKAS mit dem Slogan „Mit uns auf die Zugspitze“ wirbt.

LUKAS professionalises its training and continuing education by the use of modern simulators which are bough specifically for this purpose.

Die LUKAS professionalisiert ihre Aus- und Weiterbildung durch den Einsatz von modernen Simulatoren, die eigens hierfür gekauft wurden.

Die Rurtalbahn Cargo GmbH wurde 2016 zur RTB CARGO GmbH umfirmiert, wodurch ab diesem Zeitpunkt alle Unternehmen der CARGO-Gruppe unter demselben Markennamen agieren.  Noch im Dezember des Vorjahres expandiert die RTB CARGO nach Österreich und eröffnet ein Büro in Bergheim bei Salzburg und damit auch die vierte Niederlassung.

Rurtalbahn GmbH was renamed RTB CARGO GmbH in 2016, which means that all companies in the CARGO Group will operate under the same brand name from that point on. In December of the previous year, RTB CARGO expanded to Austria and opened an office in Bergheim near Salzburg and thus the fourth branch.

RATH training centre is span-off and professionalised. The training centre now operates under the name of LUKAS and trains account managers and train drivers every year. Moreover, LUKAS also offers continuing education measures.

Das RATH Bildungszentrum wird ausgegliedert und professionalisiert. Das Bildungszentrum operiert nun unter dem Namen LUKAS und bildet jährlich Triebfahrzeugführer und Kundenbetreuer aus. Zudem bietet die LUKAS auch Weiterbildungsmaßnahmen an.

RATH buys shares in VISCOM, its long-term IT partner. In doing so, RATH establishes itself as a future-oriented company which now independently offers internal and external IT services. Moreover, the railway-specific software can now be developed within its own group of companies.

Die R.A.T.H. GmbH kauft Anteile an dem langjährigen IT-Partner VISCOM Datensysteme GmbH. Damit stellt sich die R.A.T.H. GmbH zukunftsorientiert auf und bietet nun eigenständig IT-Leistungen intern sowie extern an. Zudem kann nun die Entwicklung von eisenbahnspezifischer Software in der eigenen Unternehmensgruppe erfolgen.

VIAS puts Erft-Schwalm network into operation. In March 2015, NVR had announced the successful participation of VIAS in the corresponding tender. Erft-Schwalm network connects the towns of Bedburg, Grevenbroich, Neuss and Düsseldorf (RB 39-Nord). VIAS operates 850,000 train-km more per year with this network.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 übernimmt die VIAS GmbH für 12 Jahre den Betrieb des Erft-Schwalm-Netzes (ESN). Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung der Aufgabenträger Nahverkehr Rheinland (NVR) und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) setzte sie sich erfolgreich gegen andere Wettbewerber durch.

Die VIAS Rail GmbH gewann auch die nächste Ausschreibungsperiode der Odenwald-Bahn im Dezember 2013 und sicherte sich damit den Betrieb des Netzes bis Dezember 2027. Des Weiteren wurde zum Dezember 2017 die Fahrzeugflotte um vier weitere Fahrzeuge des Typs Alstom „LINT 54“ ergänzt.

Rurtal railway reactivates Wurmtal railway route between Heinsberg and Lindern. This means that the town of Heinsberg is linked to the railway network again for the first time since 1980s. The 12.2 km long route network is completed and ready for train operation at the time of 2013 timetable change.

Die Rurtalbahn reaktiviert die Strecke der Wurmtalbahn zwischen Heinsberg und Lindern. Damit ist die Stadt Heinsberg seit den 1980er Jahren wieder an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Das 12,2 km lange Streckennetz wurde zum Fahrplanwechsel 2013 für den Fahrbetrieb fertiggestellt.

The goods transport division of Rurtal railway is span-off into a company of its own. Rurtalbahn Cargo GmbH is a 100% subsidiary of RATH and has its registered office in Aachen. The subsidiaries of Rurtalbahn Benelux B.V. and shares in TrainsporT AG are also span-off.

Die Güterverkehrssparte der Rurtalbahn wird ausgegliedert und zu einem eigenen Unternehmen. Die Rurtalbahn Cargo GmbH ist eine 100% Tochter der R.A.T.H. GmbH und hat ihren Sitz in Aachen. Die Tochtergesellschaften Rurtalbahn Benelux B.V., sowie die Anteile an der TrainsporT AG, werden ebenfalls ausgegliedert.

RATH establishes its own training centre. In doing so, RATH intensifies its efforts for professional training and continuing education of qualified personnel for the railway industry. At the same time, RATH focuses on internal training of its in-house personnel.

Die RATH Gruppe gründet ein eigenes Ausbildungszentrum. Damit intensiviert die RATH Gruppe ihre Bemühungen zur professionellen Aus- und Weiterbildung von Fachpersonal, für die Eisenbahnbranche. Gleichzeitig fokussiert sich die RATH Gruppe damit auf die interne Ausbildung von Personal im eigenen Haus.

VIAS wins the second tender in regional passenger rail transport and is now the operator of Rheingau line between Koblenz, Wiesbaden and Frankfurt am Main. In 2010, Dänische Staatsbahn (DSB) takes over the shares in VGF and becomes a partner of RATH in VIAS GmbH.

Die VIAS gewinnt 2008 die zweite Ausschreibung im Schienenpersonennahverkehr und ist nun Betreiber der Rheingaulinie zwischen Koblenz, Wiesbaden und Frankfurt a.M. bis 2038. Im Jahr 2010 übernimmt die Dänische Staatsbahn (DSB) die Anteile der VGF und wird Partner der R.A.T.H. GmbH bei der VIAS GmbH.

Die Güterverkehrssparte der Rurtalbahn wird 2010 aufgrund des starken Wachstumes in eine selbstständige GmbH ausgegliedert und trägt von nun an den Namen Rurtalbahn Cargo GmbH. Ein Jahr später folgt ein Standortwechsel von Düren nach Aachen.2016 wurde die Rurtahlbahn Cargo GmbH zur RTB CARGO GmbH unfirmiert. Noch im Dezember des Vorjahres expandiert die RTB CARGO nach Österreich und eröffnet ein Büro in Bergheim bei Salzburg und damit auch die vierte Niederlassung.

Already in 2005 Rurtal railway decides to expand in the area of goods transport. It results in the purchase of shares in TrainsporT AG in Belgium in 2006 and the start-up of Rurtal railway Cargo Benelux B.V. in 2007. The goods transport division of Rurtal railway continues to develop until it becomes a goods transport company operating on an international scale which now provides services to the largest sea ports of Europe at first hand.

Bereits im Jahr 2005 beschließt die Rurtalbahn im Güterverkehr zu expandieren. Es kommt zum Anteilskauf an der TrainsporT AG in Belgien im Jahr 2006 sowie der Neugründung der Rurtalbahn Cargo Benelux B.V., im Jahr 2007. Die Güterverkehrssparte der Rurtalbahn entwickelt sich zu einem international tätigen Güterverkehrsunternehmen und bedient nun aus erster Hand die größten Seehäfen und meistfrequentierten Güterkorridore Europas.

Upon 2005/2006 timetable change, Rurtal railway and RATH expand their activities in regional passenger rail transport. After winning Odenwald railway tender, Rurtal railway incorporates VIAS together with Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF). Thus, RATH now operates two regional passenger rail transport networks (SPNV). Odenwald railway network connects Frankfurt am Main with Darmstadt, Hanau and Eberbach.

Die Unternehmen Frankfurt am Main mbH (VGF) und die Rurtalbahn GmbH  gründeten am 10.August.2005 die VIAS GmbH, für die gemeinsame Übernahme von der Odenwald-Bahn (RMV Linien 64 und 65). Beide Unternehmen sind jeweils 50 % an der Gründung  beteiligt.

The Supervisory Board of Rurtalbahn GmbH passes the resolution on the sale of 74.9% of its shares in RATH GmbH. RATH is now the operator of regional passenger rail transport in Düren together with the District of Düren, and goods transport division of Rurtal railway.

Der Aufsichtsrat der Rurtalbahn GmbH beschließt die Veräußerung von 74,9% seiner Anteile, an die R.A.T.H. GmbH. Die R.A.T.H GmbH ist nun zusammen mit dem Kreis Düren der Betreiber des Schienenpersonennahverkehrs in Düren, sowie der Güterverkehrssparte der Rurtalbahn. Mit dem Kauf der Rurtalbahn beginnt die Erfolgsgeschichte der RATH Gruppe im Jahr 2002.